NACHHALTIGKEIT
Wir sehen es als unsere gesellschaftliche Pflicht an, einen proaktiven Beitrag zur Nachhaltigkeit zu leisten und arbeiten mit Hochdruck daran, unser Unternehmen noch grüner zu machen.
Fokus auf Nachhaltigkeit
Genau wie unsere Kunden arbeiten auch wir mit Hochdruck daran, unsere Prozesse noch umweltfreundlicher und nachhaltiger zu gestalten. Wir sehen es als unsere gesellschaftliche Pflicht an, mehr zu tun, als uns die Gesetze vorgeben. Deswegen möchten wir proaktiv zur Umweltfreundlichkeit und zum Erhalt unseres Planeten beitragen. Beispielsweise, indem wir uns in Zusammenarbeit mit renommierten Abfallpartnern (u. A. CIMS Netherlands) selbst um eine umweltfreundliche Verarbeitung von Abfallströmen kümmern.
Unsere Binnenschiffen
Wir haben selbst die Initiative ergriffen, um der Gesetzgebung zuvorzukommen und dafür zu sorgen, dass unsere bestehenden Binnenschiffe die höchsten Umweltstandards erfüllen (europäische Motoren der Stufe V mit SCR-Katalysatoren), die derzeit nur für Schiffsneubauten gelten. Sie finden diese Motoren daher in allen unseren Binnenschiffen.
Außerdem haben wir einige unserer Binnenschiffe lange vor der Einführung der neuen Vorschriften für Closed Inspection und Probenahmen vorbereitet. Auf diese Weise haben wir ein sicheres und gesünderes Arbeitsumfeld für unsere Besatzung, emissionsfreie Inspektionen und ein besseres und genaueres Probenahmeverfahren sichergestellt.
Europas erstes grünes Methanol-Bunkerschiff mit Dual-Fuel-Motor
Angesichts der bevorstehenden strengeren Gesetzgebung in der Schifffahrtsbranche zur weiteren Reduzierung der CO2-Emissionen, besteht für große und kleine Schiffe ein großer Bedarf, sauberere Kraftstoffe zu nutzen. UniBarge unternimmt mit der Entwicklung des ersten mit grünem Methanol betriebenen Dual-Fuel-Bunkerschiffs in Europa einen wichtigen Schritt auf dem Weg in eine umweltfreundlichere Zukunft der Schifffahrt.
Das Schiff ist Europas erstes grünes Binnenschiff, dass auch als Bunkerschiff für Methanol dient, und damit grünes Methanol liefert und nutzt. Das grüne Methanol wird aus erneuerbaren und kreislauffähigen Rohstoffen gewonnen: z. B. erneuerbares Erdgas aus Fermentern, Deponien und zellulosehaltigen Biomasseabfällen. Außerdem ist es von der ISCC zertifiziert. Das Schiff wird seit der zweiten Hälfte des Jahres 2024 im Hafen von Rotterdam eingesetzt. Eine Premiere und ein Meilenstein.
Für die nächsten Jahre sind weitere nachhaltige, prestigeträchtige und innovative Projekte geplant. Folgen Sie uns auf LinkedIn und Facebook und besuchen Sie regelmäßig unsere Website, um keine Informationen zu verpassen.
