UniBarge setzt HVO100 als Treibstoff auf einigen seiner Schiffe ein, um die ökologischen Auswirkungen unserer Transportaktivitäten zu reduzieren und um nachhaltiger zu fahren. Dieser Kraftstoff ist nicht nur vorteilhaft für das Klima und die Umwelt, sondern unterstützt auch einen saubereren und effizienteren Betrieb unserer Schiffe.
HVO100 ist eine Art erneuerbarer Dieselkraftstoff, der im Vergleich zu fossilem Diesel erheblich zur Reduzierung der CO₂-Emissionen beiträgt. HVO steht für „Hydrotreated Vegetable Oil“ (hydriertes Pflanzenöl), was sich auf den Produktionsprozess bezieht, bei dem pflanzliche Öle und Abfallstoffe, wie Frittierfett, in Kraftstoff umgewandelt werden. Ein spezielles Verfahren, bei dem Wasserstoff verwendet wird, entfernt Sauerstoffmoleküle aus dem Öl, wodurch HVO100 eine chemische Struktur erhält, die der von herkömmlichem Diesel sehr ähnlich ist.
HVO100 kann in bestehenden Dieselmotoren genutzt werden, ohne dass Modifikationen erforderlich sind. Es kann entweder rein oder gemischt mit herkömmlichem Diesel eingesetzt werden. Die Verwendung von HVO100 kann den Ausstoß von Treibhausgas um bis zu 90 % reduzieren, wodurch dieser Kraftstoff eine umweltfreundliche und nachhaltige Wahl ist.
HVO100, ein vollständig erneuerbarer Dieselkraftstoff, wird aus verschiedenen Abfall- und Reststoffen hergestellt. Während des Produktionsprozesses wird Wasserstoff hinzugefügt, um die Sauerstoffmoleküle in den Fettsäuren dieser Rohstoffe zu entfernen. Das Ergebnis ist ein erneuerbarer Kraftstoff mit einer chemischen Zusammensetzung, die fossilem Diesel sehr ähnlich ist. Dank dieser fortschrittlichen Technologie können verschiedene Arten von Ölen und Fetten als Rohstoff verwendet werden, wodurch die Qualität von HVO100 stets hoch und konsistent bleibt. HVO100 ist direkt in jedem Dieselmotor verwendbar und kann bei Bedarf mit herkömmlichem Dieselkraftstoff gemischt werden.
